Stafi ynë i ekspertëve i vlerësuar me çmime zgjedh produktet që mbulojmë dhe hulumton dhe teston me kujdes produktet tona më të mira. Nëse bëni një blerje përmes lidhjeve tona, ne mund të fitojmë një komision. Lexoni deklaratën tonë të etikës
RS është një skuter i madh, i ndërtuar mirë, i aftë për të mbuluar distanca të gjata gjatë udhëtimit tuaj të përditshëm, me veçori që reduktojnë kostot e mirëmbajtjes dhe ju mbajnë në rrugë.
InMotion RS është një përbindësh i një skuteri si në madhësi ashtu edhe në performancë. Kompania është më e njohur për njëçikletat e saj elektrike, të njohura gjithashtu si EUC, si dhe skuterët më të vegjël si Climber dhe S1. Por me RS, është e qartë se InMotion po synon gjithashtu tregun e skuterëve të nivelit të lartë.
InMotion RS kushton 3,999 dollarë, por ju merrni dizajn premium, veçori dhe performancë. Skuteri ka një kuvertë të bukur të gjatë të mbuluar me gomë që siguron kapje të mirë. Këndi i timonit është pak i anuar mbrapa dhe është i rregullueshëm në lartësi. Kur pashë për herë të parë imazhet e RS, nuk isha i sigurt nëse timoni i anuar dhe mbytja gjysmë rrotulluese ishin për mua. Por pas disa kilometrash fillova të më pëlqente. Kur përdorni skuterë me mbytje, duhet të keni kujdes që të mos i goditni aksidentalisht. Madje pata një situatë ku skuteri u përmbys, u thye leva e mbytjes dhe nuk mbetej vend për të shtypur gazin.
RS ka një modalitet parkimi që aktivizohet kur skuteri është i ndezur dhe i palëvizshëm. Mund të futet gjithashtu në modalitetin e parkimit manualisht duke shtypur butonin e ndezjes. Kjo i mundëson skuterit të vazhdojë të lëvizë pa pasur nevojë të shqetësohet për të shkelur gazin dhe për ta lejuar të ngrihet.
Lartësia e platformës RS mund të ndryshohet, megjithëse do t'ju nevojiten mjete speciale për ta bërë këtë. Pikërisht jashtë kutisë, kuverta e skuterit qëndron poshtë në tokë, duke e bërë atë ideale për të hipur në rrugët e qytetit të Nju Jorkut. Por shoferi gjithashtu mund të rregullojë lartësinë e skuterit për ngasje jashtë rrugës. Në pozicionin e ulët mund të ngrihem në mënyrë agresive duke ruajtur tërheqjen. Mos harroni, sa më i ulët të jetë skuteri, aq më i gjatë është. Për më tepër, pozicioni i poshtëm është ideal për përdorimin e një mbajtëse, ndërsa skuteri do të anohet më shumë nëse platforma është më e lartë. Pezullimet hidraulike të përparme dhe të pasme mbështesin platformën.
RS është një gjigant, peshon 128 paund dhe i aftë për të tërhequr deri në 330 paund ngarkesë (përfshirë shoferin). RS mundësohet nga një bateri 72 volt, 2,880 vat-orëshe, dhe skuteri mundësohet nga dy motorë elektrikë 2,000 vat. Skuteri është i pajisur me goma pneumatike 11 inç pa tuba përpara dhe pas. Dizajni i skuterit ju lejon të hiqni dhe zëvendësoni lehtësisht rrotat në rast të një gome të shpuar. Në fakt, nga këndvështrimi i mirëmbajtjes, i gjithë skuteri është shumë i lehtë për t'u riparuar.
Skuteri është i pajisur me frena disk hidraulike Zoom përpara dhe të pasme dhe një motor elektrik që ndihmon në ngadalësimin e shpejtësisë kur leva është e kyçur. Kjo jo vetëm që zgjat jetën e tabelave të frenave, por gjithashtu i kthen energji baterisë përmes frenimit rigjenerues. Nivelet e frenimit rigjenerues mund të rregullohen duke përdorur aplikacionin celular InMotion për iOS/Android. Aplikacioni mund të përdoret gjithashtu për të ndryshuar cilësimet, për të përditësuar firmuerin e skuterit dhe për të aktivizuar veçorinë kundër vjedhjes, e cila në thelb bllokon rrotat dhe bip nëse dikush përpiqet ta lëvizë.
Për sigurinë, ekzistojnë dritat paralajmëruese të fikjes së përparme dhe të pasme, një bori me zë të lartë, dritat e frenave të pasme, dritat e kuvertës së përparme dhe fenerët e rregullueshëm.
Dorezat palosen për ruajtje. Megjithatë, kur timoni është në një pozicion vertikal, mekanizmi i palosjes mbahet në vend me anë të vidhave, të cilat mund të lirohen me kalimin e kohës. Por mund të shoh gjithashtu se nëse e shtrëngoni shumë do të zhvishet. Shpresoj se InMotion mund të gjejë një zgjidhje më të mirë herën tjetër.
RS ka një vlerësim të trupit IPX6 dhe një vlerësim të baterisë IPX7, kështu që është rezistent ndaj spërkatjeve (e testuar në një stuhi shiu në udhëtimin tim të parë). Megjithatë, shqetësimi im kryesor është se do të pis. Parafantët RS bëjnë një punë të shkëlqyer për të mbrojtur kalorësin nga papastërtitë nga toka.
Ekrani është qartë i dukshëm në dritën e ditës dhe ka një dizajn të mirë. Me një shikim, mund të shihni përqindjen e baterisë, si dhe tensionin e baterisë, shpejtësinë e rrymës, diapazonin total, modalitetin e udhëtimit, treguesit e sinjalit të kthesës dhe modalitetin e një motori të vetëm ose të dyfishtë (RS mund të jetë në të dy modalitetet ose vetëm përpara ose pas).
RS ka një shpejtësi maksimale prej 68 mph. Mund të shkoj vetëm deri në 56 mph, por më duhet më shumë hapësirë për të ndaluar sepse jam një djalë i madh dhe qyteti im është shumë i mbushur me njerëz dhe i ngjeshur. Përshpejtimi është i qetë, por agresiv, nëse kjo ka kuptim. Me kuvertën në pozicionin e poshtëm, mund të dëgjoja gomat që bërtisnin gjatë ngritjes, por nuk kishte asnjë rrotullim të pakontrollueshëm të rrotës. Ai trajton mirë në qoshe, dhe kuverta e pasme është mjaft e gjerë dhe e qëndrueshme për të përballuar stresin e shpejtësisë së autostradës.
RS ka katër mënyra shpejtësie: Eco, D, S dhe X. Vura re se nuk mund ta ndryshoja shpejtësinë kur shtypa pedalin e gazit. Duhet ta lë të shkojë në mënyrë që të ndryshoj. Për përdorim të përditshëm dhe për të reduktuar shkarkimin e baterisë, unë përdor kryesisht skuterin në pozicionin D. Kjo është më se e mjaftueshme duke pasur parasysh se mund të arrijë shpejtësi deri në 40 mph shpejt, duke e bërë atë ideal për udhëtime dhe udhëtime në punë. . Unë preferoj të marr një makinë, dhe megjithëse kufiri i shpejtësisë së qytetit është 25 mph, kufiri i shpejtësisë së tyre është 30 deri në 35 mph.
RS arrin 30 mph në vetëm pak sekonda, gjë që është e dobishme kur vozitni në trafik të rënduar. Unë kam mbi 500 milje në skuterin tim dhe nuk kam zëvendësuar, riparuar apo zëvendësuar asgjë. Siç e përmenda, më duhej të shtrëngoja disa gjëra, por kaq.
InMotion RS përmban dy porte karikimi dhe një karikues 8A që do t'ju kthejë në rrugë për 5 orë. InMotion pretendon se ju mund të merrni rreth 100 milje distancë, por merreni me pak kripë. Ne jemi të madhësive të ndryshme, jetojmë në vende të ndryshme dhe udhëtojmë me shpejtësi të ndryshme. Por edhe nëse mbuloni gjysmën e distancës së vlerësuar, madhësia e saj dhe diapazoni i shpejtësisë janë ende mbresëlënëse.
Koha e postimit: Tetor-13-2023
